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波司登涨2.01%，报2.03元。波司登再次否认沽空报告及进一步报告内之所有指控，称Bonitas在进一步报告中所谓的“反驳”，包含具有误导性、偏见性、选择性、不准确及不完整之陈述以及毫无根据之指控及不负责任之猜测。鉴于对公司造成的潜在损害，公司正采取所有必要行动，包括但不限于对负责该报告及进一步报告的该公司或关联人士展开法律诉讼。目前波司登已经得到中信证券、东阿证券、国金证券等多家券商的声援，中信证券更是表示波司登股价还能涨46%。

原油期货的暴跌也传导至A股市场，截至收盘，石油板块位居跌幅首位。中油工程大跌5.59%，、海油工程跌 4.58%、中海油服跌4.28%、中国石化跌3.4%、中国石油跌2.73%。不过，油价下跌也直接利好了交通运输行业，特别是航空运输板块。华夏航空大涨4.08%、南方航空涨2.19%、东方航空涨1.3%、中国国航涨1.48%、吉祥航空涨1.64%。

同程艺龙公司表示，将按照监管部门要求，全面排查存在的问题，立即进行整改，并举一反三，完善内部管理和产品设计，提升服务水平和能力，保障用户合法权益。今后，公司将继续严格遵守相关法律法规和工业和信息化部有关规定，进一步规范用户个人信息收集、使用和服务行为。

至于反对票，胡明、胡智奇解释称，智临电气2018年净利润与2017年相比大幅减少，业务缺乏核心竞争力，当前经营状况未见明显好转，且诉讼较多。鉴此，这两位董事认为，金宇车城年报对智临电气未来自由现金流量预测过于乐观，计提商誉减值明显偏少。胡明、胡智奇进一步指出，根据智临电气与上市公司签订的《盈利预测补偿协议》，当智临电气未完成承诺净利润的90%时，应当向上市公司支付相应利润补偿款。不过，金宇车城2018年报计提智临电气商誉减值明显偏少，致使智临电气利润及资产规模虚增，为智临电气免除了向上市公司支付利润补偿款的违约责任，可能损害上市公司及其全体股东的利益。

金融风险的外溢性也因为网络的连接而使风险更加容易蔓延。陆书春进一步表示，特别是在金融科技的应用方面，各种场景嵌入金融服务，第三方机构在助力金融服务的过程中。值得注意的是，金融科技最主要的是围绕着数据运用，数据的安全问题实际上在金融科技的发展中是一个非常非常值得关注的问题。从数据的收集、采集和使用到数据的建模等等方面的应用，大量的数据汇集造成了个人隐私、风险数据泄露等问题，这些恐怕是下一步要推进金融科技的安全方面将注意的问题。

除权与上述所讲的送红股、资本公积转增股份有关。假如，送红股的股权登记日是3月3日，该天“人民控股”的收盘价是10元，收盘后，“人民控股”把100股股票分给股东，每位股东持股量由之前的10股变成了20股。那么3月4日开盘时，人民控股的开盘参考基准价就是5元。从前日收盘价10元下降到今日开盘参考价5元的过程就叫除权，5元就是除权价，3月4日就被称为“人民控股”的除权日。