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作为一种高杠杆投资工具，分级基金的B类份额在弱市中很容易造成损失。尤其是那些临近下折的分级基金的B类份额，杠杆率和价格波动都很大，因此建议投资者不要参与。最后还要提醒的风险是，分级基金最终“消亡”的命运已无法改写。根据资管新规的要求，公募产品不得进行份额分级，存量分级基金必须在2020年底的过渡期前进行整改和规范。业内人士的一致观点是，分级基金最终面临的命运将是清盘或转型。

川财证券最新策略报告指出，上市公司股权质押规模从2014年开始加速扩张，2014年-2018年（截至6月19日），分别新增股权质押1.79万亿、4.31万亿、4.82万亿、3.8万亿和1.28万亿。可以看出，2016年新增股权质押金额达到高点，2017年出现明显回落。

在漫长的投资生涯中，博格尔非常勤奋，写下了不少投资著作，包括《共同基金的泥潭》（Bogle on Mutual Funds），《共同基金常识》（Common Sense on Mutual Funds，1999年），《文化冲突：投资与投机》（The Clash of the Cultures： Investment vs． Speculation，2012年）。

“巨无霸”邮储银行IPO在即，新股频频破发，公募基金打新策略生变？来源：理财不二牛原创： 每经记者在新股破发浪潮中，又一只“巨无霸”邮储银行启动A股IPO。根据《邮储银行首次公开发行股票发行结果公告》，“绿鞋”全额行使，发行总股数达59.48亿股，发行价格5.5元/股，回拨后网上投资者中签率1.26%，并有多只战略配售基金现身邮储银行配售名单。

对于国内用户来说，这个影响是不存在的，首先用苹果地图的人很少，其次国内的苹果地图服务由高德提供。苹果对这个问题进行维修，所以国外用户还是提前注意为妙。本报记者安丽芬广州报道A股“自救”线索也许曾经是最好的投融资项目，但是风险在出现敞口，毋庸置疑。本报记者跟踪相关上市公司的风险处置思路，为市场提供另一种思索。（李新江）

倒下的“先驱们”第一波汽车电商集中出现在2013年前后。按照投资人主体，彼时的汽车电商主要分为5类：第一种是以汽车之家、易车等为主的垂直类网站；第二种是阿里巴巴、京东等为主的综合性电子商城；第三种是以车享平台为代表的主机厂开设的电商；第四种是以庞大为代表的经销商开设的电商；还有一种则是通过各种其他渠道涌现而出的“新型电商”，如车风网、一猫汽车网、团车网等等。